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R系列減速電機齒輪軸部件的裝配

文章出處:admin 人氣:發表時間:2019-02-28 16:28

   R系列減速電機齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配:先清除零件上的毛刺并磨去光邊;檢查斜齒輪減速機的軸、齒輪及軸承的配合尺寸,并根據軸承齒輪的鍵槽配鍵,將鍵裝在軸槽內;用感應加熱將斜齒輪減速機的齒輪預熱至250-300攝氏度,在壓力機上把軸壓入齒輪孔到裝配位置為止;根據圖紙要求對R系列減速電機齒輪軸部件進行靜平衡試驗,將滾動軸承在電加熱油槽內加熱到90攝氏度,把軸承壓到裝配位置,斜齒輪減速箱滾動軸承裝配注意事項:滾動軸承上標有代號的端面應裝在可見的部位,以便于將來更換;軸頸或殼體孔臺肩處的圓弧半徑過渡;R系列減速電機軸承裝配在軸上和殼體孔中后,應該沒有歪斜和卡住現象;為保證R系列齒輪減速馬達滾動軸承工作時有定的熱脹余地,在同軸的兩個軸承中,必須有個外圈(或內圈)可以在熱脹時產生軸向局部移動,以免軸或軸承產生附加應力,甚至在工作時使軸承咬??;在裝配滾動軸承的過程中,應嚴格保持清潔,防止雜物進入軸承內;裝配后,斜齒輪減速機的軸承運轉應靈活,無噪音,工作時溫度不超過50攝氏度。

R系列減速電機齒輪軸部件的裝配


 
  高速軸部件的裝配:檢查R系列減速電機齒輪軸與滾動軸承的尺寸、軸承牌號,兩者尺寸及公差是否相符,并將檢查合格的軸承放在油箱內加熱, 用80%的汽油,20%的45號機油,油溫在80至100攝氏度,加熱時間不少于15分鐘,斜齒輪減速機軸承內孔加熱后,熱膨脹誤差可用公式計算:軸承加熱后內徑變形量等于軸承材料的熱膨脹系數、軸承內徑以及軸承加熱前與加熱后的溫差的乘積。將R系列減速電機軸承裝在齒輪軸上前,注意裝入擋油板及定距環等件。軸承內孔與軸配合大多采用過渡配合,軸承往軸上裝配時采用熱裝或壓力機壓裝,或用錘敲擊或借助輔助工具安裝,當軸承內環孔壓套在軸上,是過渡配合,軸孔之間有定的過盈量,其裝配力可以按公式確定 。
結合面的裝配:為了防止斜齒輪減速馬達漏油,除軸端密封結構合理外,機座與機蓋結合面經精刨或者刮砂,其間隙量可參照標準,長度以機座、機蓋的輪廓R為準,塞尺檢查機座機蓋結合面,允許局部塞進,但不得超過結合面螺孔中心。所有R系列減速電機結合面裝配后,0.03毫米塞尺不得通過,局部通過深度允許為邊緣的二分之。漏水試驗:斜齒輪減速機座按技術要求進行漏水試驗,放入水后在機座停留10分鐘,檢查是否有漏水和滲水現象,發現漏水和滲水部位要及時進行處理或報廢,10分鐘后將水放出,用壓縮空氣吹干。
 
R系列減速電機齒輪軸部件的裝配 
 

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